С ростом городов и увеличением количества автомобилей, обычным мотоциклам не осталось мест. За рулем чоппера или большого туриста, очень сложно протиснуться через многокилометровые пробки, а поиск парковочного место порой превращается в настоящую проблему. Именно поэтому в крупных городах на смены дерганым спортбайкам и большим брутальным мотоциклам приходят компактные нэйкеды. Дословно слово «naked» означает лишенный пластика, благодаря чему на обзор всем окружающим открывается «голая» рама и двигатель. На сегодняшний день, подобные мотоциклы с кубатурой до 400 куб.см занимают львиную долю рынка мототехники и тому есть объективные причины. Лишенные пластика мотоциклы с малокубатурным мотором имеют небольшие габариты, что значительно облегчает городскую эксплуатацию. Кроме того, нэйкеды не боятся падений, так как при этом основной удар скорее всего придется на прочную раму.
Рассмотрим лучшие городские нэйкеды с кубатурой до 400 куб.см.
Yamaha MT-03 2020
Данный мотоцикл является одним из лучших представителей городских нэйкедов. Его отличительными чертами являются: агрессивная внешность, тройная фара головного света, а также легкая и при этом компактная рама. Стоит выделить и прямую посадку, которая значительно повышает комфорт во время движения. В качестве силовой установки в Yamaha MT-03 используется рядный двухцилиндровый мотор объемом 321 куб.см., который выдает 42 л.с. и 29,6 Нм крутящего момента.
Kawasaki Z400
Данная модель пришла на смену Z300 и сразу получила дизайн присущий всей серии «Z» от Kawasaki. За основу при разработке байка японцы взяли Ninja 400, от которого ему досталась новая трубчатая рама и общие габаритные размеры. Кроме того, Z400 оснащается самым мощным среди конкурентов, двухцилиндровым мотором мощностью 45 л.с., который обеспечивает мотоциклу выдающиеся динамические показатели. До первой сотни Kawasaki Z400 разгоняется всего за 5 сек, а его максимальная скорость ограничена отметкой в 180 км/ч.
BMW G 310 R
Спокойный байк для начинающих, со взрослым дизайном. Несмотря на малую кубатуру G 310 R выглядит гармонично, а острые грани и ломаные линии внешних элементов мотоцикла предают ему солидности. Нэйкед имеет компактные размеры, но при этом удобен для райдеров практически любого роста. Что касается двигателя, то тут стоит одноцилиндровый мотор мощностью 34 л.с., который способен разогнать байк весом в 158 кг до 145 км/ч.
Honda CB300R
Компактный и стильный нейкед от Honda, который способен удивить даже опытных райдеров. На первый взгляд данный мотоцикл уступает всем конкурентам в мощность, ведь его одноцилиндровый мотор развивает всего 31 л.с. Однако хорошо настроенный двигатель и правильно подобранные передаточные числа в КПП, позволяют не отставать даже от более мощных мотоциклов. Кроме того, CB300R отлично подходит как для города, так и для небольших путешествий благодаря умеренному аппетиту, удобной посадке и комфортной подвески.
KTM 390 Duke
Взрывной характер, выверенная управляемость и самобытный дизайн, вот визитные карточки Duke 390. Австрийский байк способен удивить любого своей пространственной рамой в виде птичьей клетки с ярко-оранжевой раскраской. Классическая посадка говорить о том, что это исключительно городской житель, который не имеет никакой ветрозащиты. Что же касается силовой установки, то инженерам удалось из одноцилиндрового мотора объемом 373 куб.см выжать 44 л.с. и 35 Нм крутящего момента. Причем стоит отметить, что KTM 390 Duke обожает высокие обороты и с удовольствием крутиться, начиная с самых низов, провоцируя райдера на активную езду. Поработали в KTM и над эргономикой, все органы управления находятся на своих местах, ни к чему не нужно тянуться, из–за чего знакомство с мотоциклом проходит намного быстрее.