Этот мотоцикл относится к семейству Dyna, в которое входит несколько модификаций данного байка. Сам же Low Rider получил свое название благодаря очень низкому седлу, которое возвышается над дорогой всего в 680 миллиметрах.
Описание модели
Во всем мире Harley-Davidson известны, как большие хромированные мотоциклы, то же самое в полной мере можно сказать и про Low Rider, однако с некоторой оговоркой. Изначально мотоцикл задумывался как универсальная машина, которая должна подойти, как брутальным мужчинам, так и хрупким женщинам, и инженерам компании удалось с этим справится. Низко посаженое седло и выверенное расположение руля и подножек, позволяет с удобством, расположится райдеру практически любого роста и комплекции. Все мотоциклы семейства Dyna обладают схожими чертами, они построены на одной платформе, имеет общий двигатель, а также выделятся внешними, пружинными амортизаторами на заднем маятнике.
Дизайн
Мотоцикл Harley-Davidson Low Rider выполнен в виде дорожного байка прошлых лет. Обилие хромированных деталей, широкие стальные крылья, каплевидный бензобак и большой V-твин с воздушным охлаждение придают мотоциклу некий налет старины, относя его владельца в то время, когда еще не было такого обилия электроники и все было по-настоящему. Мотоцикл полностью лишен какой-либо ветрозащиты, а приборная панель, находящаяся на топливном баке представляя собой спидометр, тахометр и набор сигнальных ламп. Сидение байка отформована под двух человек, но по-настоящему оно удобно именно для водителя, так как имеет небольшой уступ в виде спинки.
Двигатель и коробка
Под капотом Low Rider скрывается V-твин объемом 1690 кубических сантиметров, который развивает всего 72 л.с., однако при этом он выдает внушительные 126 Нм крутящего момента. Благодаря таким характеристикам байк не может похвастаться динамикой разгона или максимальной скоростью, но его эластичность позволяет не часто переключать передачи, что значительно повышает комфорт во время движения. Что касается коробки передач, то она имеет 6-ступенчатая со сцеплением в масленой ванне, а передача крутящего момента на заднее колесо осуществляется при помощи ременного привода.
Тормоза
Несмотря на свою внешность Low Rider оснащается вполне современными тормозами. Спереди у него стоит двухдисковый тормоз с двумя поршнями на суппорт, а сзади аналогичный тормозной механизм, только на один диск. Стоит также отметить, что в базовой версии этот мотоцикл не оснащается ABS.
Подвеска
Мотоцикл оборудован обычной для дорожных мотоциклов подвеской. Спереди стоит не регулируемая телескопическая вилка, а сзади, на стальном маятнике, крепятся два пружинных амортизатор. Изначально подвеска настроена на хорошую управляемость, поэтому некоторым райдерам она может показаться жесткой, но на качественном асфальте байк не доставляет проблем.
Low Rider является входным билетом, в мир Harley-Davidson, который обладает всеми качествами настоящего американского байка и при этом он способен подарить своему владельцу уйму эмоций.